Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı hızla devam eden Antalya-Alanya Otoyolu Projesi'ndeki son gelişmeleri ve merak edilen teknik detayları kamuoyuyla paylaştı. Özellikle turizm sezonunda yaşanan yoğun trafik yükünü hafifletmeyi ve artan ulaşım talebine yanıt vermeyi amaçlayan projenin, yerli ve yabancı turistlerin bölgeye ulaşımını çok daha hızlı ve konforlu hale getireceği belirtildi.
Projenin teknik detayları ve fiziki ilerleme oranı açıklandı
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre otoyol, Serik Kavşağı'ndan başlayıp Konaklı'nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı'nda son bulacak. Ana gövdenin her iki yönde üçer şeritli, bağlantı yollarının ise gidiş ve geliş yönlerinde toplam dört şeritli olarak tasarlandığı projede, toplam 84 kilometresi ana gövde ve 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere 122 kilometrelik otoyol inşa ediliyor.
Rota üzerinde Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere toplam yedi kavşak yer alırken; projede 4 bin 604 metre uzunluğunda beş tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük bulunuyor. Çalışmalarda genel olarak yüzde 35 fiziki ilerleme sağlandığı, üç tünelde kazı destekleme çalışmalarının tamamlandığı bildirildi.
Milyarlarca liralık tasarruf ve çevre katkısı sağlayacak
Otoyolun tamamlanmasıyla birlikte ekonomik ve çevresel anlamda büyük bir kazanç elde edileceğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, yıllık 23 milyar lirası zamandan ve 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlanacağını kaydetti. Ayrıca proje sayesinde çevreye duyarlı bir adım atılarak karbon salınımının yıllık 47 bin ton azaltılacağı ifade edildi.
